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挪中浮式生產儲油輪研討會成功舉行

2021-12-16 09:33:16
來源:津濱網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

實現FPSO上部模塊詳細設計、采辦、建造及模塊與船體連接總裝調試業務的總體貫穿,承攬的全球最大液化天然氣項目Arctic LNG 2項目中最大電氣間CCB模塊裝船交付,非公開發行A股5,251.02萬股夯實資本優勢......12月15日,記者在“挪威—中國浮式生產儲油輪研討會”會上獲悉,天津博邁科海洋工程有限公司(以下簡稱“博邁科”)今年發展成績斐然。下一步,博邁科將順應“雙碳”發展趨勢,布局風電、氫能等新能源市場,不斷推動海工裝備產業高質量發展。

討論會現場

據了解,挪中浮式生產儲油輪研討會是由挪威國家能源商會主辦,博邁科贊助。本次研討會通過“線上+線下”的形式進行,匯聚了中挪兩國百余位業內翹楚,就FPSO等海洋工程裝備在海洋油氣資源開發中的諸多問題和未來發展趨勢進行廣泛交流。

研討會分為“挪威主要公司的FPSO行情”和“中國主要船廠的FPSO行情更新”兩大部分。中海油服、大連船舶、中遠啟東、中集來福士、上海外高橋、招商局重工、海油工程等國內眾多行業企業代表近一百人參會,挪威方的一百余位代表以遠程直播的形式參會。

據悉,挪威國家能源商會是由挪威國家石油商會和挪威國家新能源商會合并而成,旗下擁有200余家挪威工業公司、半政府半工業界的非贏利性組織。在挪威石油與能源部的領導下,其專注于將挪威石油、近海船舶工業、海上風能、太陽能等能源領域的技術、產品和服務推向全球市場。

隨著海洋油氣開發逐步向深海、遠海發展,長距離鋪設油氣回輸管線的成本與風險越來越大,FPSO船的建造與運營受到諸多關注。據了解,中國為全球FPSO建造最大市場,MODEC和SBM的大型標準FPSO船體結構均在中國建造。作為歐洲最重要的產油國,多年來,挪威聚焦中國市場,積極與中國在海洋石油天然氣、海洋工程等領域開展技術和商務合作。

作為一家國際化的專業模塊EPC服務公司,博邁科是天津海工裝備制造代表企業之一。成立二十多年來,博邁科通過執行眾多國際和國內工程項目,建立了完整的、符合國際標準的項目管理體系,優良的安全管理、質量管理、準時交付和出色的業績使其在業界享有良好聲譽。

今年,博邁科與國際知名FPSO總承包商——MODEC簽訂FPSO上部模塊詳細設計及建造訂單,實現FPSO上部模塊詳細設計、采辦、建造,以及模塊與船體連接總裝調試業務的總體貫穿,這意味著博邁科向EPCI服務模式轉變的目標邁出堅實的一步。為突破硬件設施的限制,進一步滿足博邁科臨港制造基地的船舶靠泊總裝、調試及產品生產、運輸需求,今年博邁科2#碼頭成功建成1個模塊出運兼15萬噸FPSO舾裝泊位,在擴大陸域生產場地規模、提升基地生產能力的同時,助力博邁科進入FPSO總裝業務領域。

今年6月,博邁科順利獲得17.32億元人民幣的液化天然氣項目工作量追加。本次追加后,總體合同金額超過60億元人民幣,成為當季全球最大的液化天然氣模塊項目;9月,由博邁科承攬的全球最大液化天然氣項目Arctic LNG 2項目中最大電氣間CCB模塊,在博邁科2#碼頭裝船交付,駛向北極,這也為博邁科后續模塊的建造交付奠定堅實基礎。此外,博邁科今年非公開發行A股5,251.02萬股,募集資金約7.73億元,本次非公開發行事項的順利完成,進一步夯實博邁科的資本優勢,對提高博邁科臨港基地的生產能力意義重大。

天津博邁科海洋工程有限公司副總裁吳章華表示,未來,博邁科將繼續秉承求突破、求創新的前瞻性精神,尋求新的業務增量,不斷拓展產業鏈,提升核心競爭優勢,努力在國際市場中“擦亮”中國企業品牌。同時,博邁科還將順應“碳達峰”“碳中和”的發展趨勢,加緊布局風電、氫能等新能源領域的投標工作,為拓展新能源領域業務提供有力支撐,在助力天津港保稅區打造海工高端裝備和設施制造領航區的同時,助力濱海新區乃至天津市海工裝備產業高質量發展,全力為“雙碳”目標的實現貢獻企業力量。

 

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