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204艘200億美元!全球最大造船集團“傲視群雄”

2021-10-18 17:39:21
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

204艘200億美元!全球最大造船集團“傲視群雄”

加上最新接獲的2艘訂單,全球最大造船集團——韓國現代重工集團今年已經累計接獲204艘船舶和海工裝備訂單,合同總金額近200億美元,超過全年接單目標33%,接單量雄踞全球第一。

10月18日,現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋發布公告稱,該公司與馬紹爾群島船東簽訂了2艘超大型集裝箱船的建造合同,單船造價2080億韓元(約合1.76億美元),合同總金額達4160億韓元(約合3.52億美元)。

據悉,這2艘超大型集裝箱船將由位于全羅南道靈巖郡的現代三湖重工建造,預計在2024年4月前陸續交付給船東。

至此,韓國造船海洋今年以來已承接了204艘(包括3艘海工裝備)的船舶與海工裝備訂單,合同總金額近200億美元,達成了全年接單目標149億美元的約133%。

據悉,2020年,韓國造船海洋共承接了116艘、約100億美元的新船訂單。這也意味著在今年還剩下2個多月的情況下,韓國造船海洋承接新船訂單金額就達到了去年全年的2倍。

在韓國三大船企中,韓國造船海洋是最早完成今年接單目標的企業。今年1月4日,韓國金融監督院電子公示系統發布消息稱,韓國造船海洋旗下的現代重工、現代三湖重工、現代尾浦造船三家造船企業今年的接單目標金額總計為149億美元,比去年的接單目標金額110億美元提高了約35.4%。

據悉,韓國造船海洋2020年承接新船訂單金額比2019年的122億美元下降了18%以上,僅完成了接單目標金額110億美元的91%。事實上,韓國造船海洋去年年初制定的年度接單目標是159億美元,與2019年的接單目標金額相同。但后來由于受新冠肺炎疫情的影響,造船業經營接單工作舉步維艱。去年前三季度,該公司累計承接新船訂單金額僅為41.5億美元。鑒于實現該接單目標金額已經不現實,韓國造船海洋于去年10月30日召開業績發布會宣布,將2020年全年的經營接單目標修改為110億美元,與年初制定的目標相比下調了30%。

韓國造船海洋表示,自進入去年第三、第四季度后,全球造船市場的趨勢已經轉好,因此今年相應上調了接單目標金額。該公司人士強調:“2021年,我們將以具有國際競爭力的技術能力為后盾,抓住機遇,全力承接更多的訂單。”

今年1月6日,韓國造船海洋與新加坡東太平洋航運公司(Eastern Pacific Shipping;EPS)簽訂了6艘15000TEU級集裝箱船的建造合同,合同金額約7.8億美元,從而揭開了該公司今年接單的序幕。

其間,盡管經歷了現代重工安全生產事故頻發以及長達一周的全面罷工等困擾,但韓國造船海洋僅用了不到7個半月的時間,在7月14日與亞洲船東簽訂了2艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同后,今年以來接單金額就超過了152億美元,完成了全年接單目標149億美元的102%。

隨后,韓國造船海洋在今年7月21日舉行的第二季度業績發布會上表示:“目前公司手持訂單已經確保了2年半左右的工作量。如果以普通商船的接單前景來看,與年初的計劃相比,預計全年可以承接超出目標值約30%的訂單。今后,公司承接新船訂單將重點分析盈利情況,選擇性地承接附加值更高的船型。”

如今,韓國造船海洋的接單金額已經達到了全年接單目標149億美元的約133%。在今年還剩下的2個多月時間里,該公司還有望承接卡塔爾LNG項目的批量LNG船訂單以及其他新船訂單,因此還將繼續刷新接單數據。(王楚)

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