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靖江船企去年新接訂單超日本占全球14.7%

2022-01-24 15:37:59
來源:靖江網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

圖為新時代造船公司大型干船塢內繁忙的生產現場。盛義攝

來自中國船舶工業協會和靖江市工信局的最新統計數據顯示,2021年,靖江造船產業高歌猛進,新接訂單量呈現爆發式增長,全年新接訂單178艘共計1828.4萬載重噸,超過了世界造船大國日本全年的新接訂單量。據世界著名的克拉克松公司統計,2021年,日本造船企業新接訂單量共計1283萬載重噸。

靖江造船業起步于上世紀70年代。改革開放以來,在市委市政府的積極引導和培育下,靖江船舶企業抓住了造船產業從日韓向中國轉移的大機遇,不斷發展壯大,演繹著裂變式發展的傳奇,造船業也成長為靖江的支柱產業。

市工信局副局長王金付介紹,“十二五”“十三五”期間,全球造船業全面洗牌,靖江造船產業憑借產業鏈相對齊全、企業規模大、經濟效益好、配套產品全、融資能力強等良好基礎和比較優勢,不斷化危為機,加快調整產品結構,在新一輪航運復蘇中領跑全國,成長為全國最大的民營造船基地、國家級船舶出口基地。

2021年,世界經濟不均衡復蘇,國際航運市場呈現積極向上態勢,全球新造船市場超預期回升。以江蘇新時代造船有限公司、江蘇揚子江船業集團為代表的靖江造船企業搶抓歷史性機遇,努力克服新冠肺炎疫情沖擊,全力“保交船、爭訂單、促發展”,推動靖江造船產業繼續破浪前行、穩健發展,全市造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標占全國、全省的比重不斷創歷史新高。

根據中國船舶工業協會發布的統計數據,2021年,靖江造船完工量共計86艘863萬載重噸,占全球總量的10.24%、全國的21.6%、全省的52.5%。新接訂單量同比上升279.3%,占全球總量的14.70%、全國的27.3%、全省的50.5%。手持訂單227艘2172.6萬載重噸,同比上升80.7%,占全球總量的10.78%、全國的22.7%、全省的44.9%,生產計劃排至2025年。

在做大集群規模的同時,靖江造船產業也正向高端攀升。近年來,新時代造船研發生產的5萬噸綠色安全化學品船、32.5萬噸超大節能型礦砂船被列入省重點推廣應用的新技術新產品目錄。在企業2021年建造的船舶中,高技術船型占比達到了46.2%,而在前幾年,此項占比還不到10%。揚子江船業在鞏固了大型集裝箱船建造技術領先優勢的同時,不斷加大研發力度,優化產業結構,大舉進軍液化天然氣船市場,與日韓船企一較高下。靖江南洋船舶制造有限公司則瞄準特種船型發力,去年建造的“中國第一深度”海上風電項目風機安裝專用浮體“德浮3”順利出廠,為助力國家海上風電項目建設貢獻力量。

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