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福建船企推出分時段現金補貼新舉措鼓勵勞務工留崗生產

2022-01-27 16:15:33
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

連日來,福建廣大船企在全力做好防疫抗疫等工作的基礎上,持續推進均衡生產,同時兼顧好勞務工返鄉過節等需求,確保實現今年第一季度生產任務,并為完成全年計劃任務目標打好基礎。

福建船企推出分時段現金補貼新舉措鼓勵勞務工留崗生產

福建馬尾造船股份有限公司根據其手持新船訂單多、在建產品多、出口船型多等情況,狠抓生產,推出了春節前后一系列鼓勵勞務工留崗堅持生產的新舉措。從1月20日至1月30日,該公司每人每天出勤補貼200元;從1月31日至2月2日,每人每天出勤補貼150元;從2月3日至2月7日,每人每天出勤補貼500元;從2月8日至2月15日,每人每天出勤補貼200元。

此外,該公司還出臺了勞務工返廠交通補貼。即在2月15日(含當天)之前乘坐動車、高鐵、汽車返回船廠上班的,可憑乘車票據報銷。而自駕、或者乘坐飛機返崗的也提供相應明確補貼規定。與此同時,該公司還對勞務工在同一區域、且人員滿足大巴車輛荷載人數的提供專車接回復工待遇。

福建船企推出分時段現金補貼新舉措鼓勵勞務工留崗生產

福建東南造船有限公司提出了“科學安排、有序推進、精準施策、傳送溫暖”的工作要求。根據該公司的方案,2月8日至2月15日出勤的給予每人每天補貼200元。在2月15日(含當天)之前乘坐動車、高鐵、汽車返廠上班的,可憑乘車票據全額報銷;自駕、或者乘坐飛機返崗的一線勞務工在提供證據或機票的情況下,可最高補貼不超過動車二等座票價標準;從防疫出發采取點對點專車接回;凡在同一區域、且人員滿足大巴車輛荷載人數的,可提前向該公司申請,并享受企業免費專車接回待遇。未返鄉或者參與馬尾造船施工的勞務工,均可享受與馬尾造船同類人員補貼標準。值得一提的是,該公司還注重發揮勞務公司的積極作用,視生產節點的需要采取靈活方式調劑人力資源,既保證了生產需要,又滿足勞務工返鄉過年需求。

為了確保2艘超大型海洋大件運輸船順利建造,福建恒生船舶重工有限公司組織200多名員工一直奮戰在生產一線。該公司為鼓勵外地勞務工留廠的生產積極性,給予每人1000元的特殊獎金,并在食堂專門為堅守生產崗位的員工提供豐盛的年夜飯,全力做到生產與過節“兩兼顧、兩不誤”,企業與員工“雙滿意”。

福建省立新船舶工程有限公司根據春節前后的生產具體情況,將該公司人員分為兩大部分,一部分由當地員工作為主體,留在企業堅持生產,確保在建船舶項目順利推進;針對另一部分外地員工,為其返鄉留足防疫檢測或當地規定的隔離時間,在此前提下,由該公司出資包專車實行點對點的接送。

此外,還有不少福建骨干船企主動為返鄉勞務工代購車票,發放防疫抗疫物資,有的船企趕在勞務工離廠之前兌現工資、獎金,有的船企為員工發禮包、送春聯等一系列暖心舉動,深深感動了廣大勞務工,這些勞務工不僅在節前加班加點趕任務,還紛紛表示,要在節后盡快返崗,為企業再作新貢獻。(高興如)

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