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4艘33億元!化工巨頭萬華化學“下!边M軍航運業

2022-02-11 21:57:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

4艘33億元!化工巨頭萬華化學“下!边M軍航運業

2021年爆賺超過240億的中國化工巨頭萬華化學正式“下海”進軍航運業,將斥資超過30億元在江南造船訂造4艘超大型乙烷運輸船(VLEC)。

據悉,萬華化學已經在江南造船下單訂造了2+2艘99000立方米(VLEC),每艘造價約為1.28億美元,4艘總價值達5.12億美元(約合人民幣32.56億元),預計前2艘新船將在2025年交付。

4艘33億元!化工巨頭萬華化學“下!边M軍航運業

江南造船是VLEC市場的領先建造商。99000立方米VLEC是江南造船以市場為導向、技術為引領、創新為驅動,順應能源戰略及特點并以“碳達峰碳中和”為目標自主研發設計的船型,屬于江南“Panda(熊貓)”系列,服務于液化乙烷的長途運輸,設計總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米、配有4個江南造船具有自主知識產權的“BrilliancE”B型液貨艙和2個C型甲板罐,最大艙容達99000立方,是世界上首次采用B型艙且艙容最大的VLEC。

去年年底,江南造船剛剛交付山東海洋集團旗下太平洋氣體船公司(Pacific Gas)一艘全球全球最大艙容世界首艘B型艙99000立方米VLEC“PACIFIC INEOS BELSTAFF”號。目前還有3艘同型船在建,包括為天津西南海運建造的2艘,將用于滿足浙江衛星石化連云港石化項目二階段運輸需求;以及為浦銀租賃和山東海洋集團下屬太平洋氣體船公司(Pacific Gas)建造的1艘,用于為英力士集團(INEOS)運輸美國乙烷前往比利時安特衛普港的新裂解工廠。此次接獲萬華化學的訂單,也讓江南造船自主研發的“熊貓”品牌的市場影響力得到進一步提升。

4艘33億元!化工巨頭萬華化學“下!边M軍航運業

據了解,萬華化學集團成立于1978年,是世界領先的亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)生產商之一。MDI是技術門檻極高的化工產品,曾長期被陶氏、巴斯夫等化工巨頭把持。萬華化學通過技術攻關,逐步打破壟斷,是中國唯一一家擁有MDI制造技術自主知識產權的企業,曾獲“國家科技進步一等獎”,被稱為化工界的“華為”。

早在2019年,萬華化學就決定進軍航運市場,與阿布扎比國家石油公司(ADNOC)旗下子公司ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)簽署協議,決定組建一家擁有并運營LPG船的合資公司。2020年,合資企業AW Shipping Limited在阿聯酋的阿布扎比全球市場(ADGM)成立。

AW Shipping將擁有并運營一支由VLGC和現代成品油船組建的船隊,負責將來自ADNOC和全球供應商的LPG貨物和其他石油產品運輸到萬華集團在中國和全球的制造基地。2020年,AW Shipping就在江南造船陸續訂造了5艘86000立方米雙燃料VLGC系列船。前3艘船舶已于2020年7月簽字生效,每艘船造價約為7300萬美元,預計在今年第三季度和第四季度交付;后2艘預計在2023年1月和3月交付。

消息人士稱,萬華化學正在煙臺建造第二個乙烯裂解裝置設施。該設施將于2023年6月建成,屆時將從美國進口乙烷作為原料,同時還將以石腦油和C4作為原料。萬華化學是衛星化學后國內第二家將從美國進口乙烷的中國公司。

據悉,萬華化學1 月 18 日披露了2021 年年度業績預增預告,初步測算,歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為 240 億元到 252 億元,與上年同期相比,增加 145 億元到 157 億元,同比增加152%到 165%。

 

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