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中集太平洋海工獲Seaspan公司2+1艘7600方LNG加注船訂單

2022-02-25 21:41:06
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

中集太平洋海工獲Seaspan公司2+1艘7600方LNG加注船訂單

中集太平洋海工獲Seaspan公司2+1艘7600方LNG加注船訂單

2月19日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)與加拿大Seaspan ULC公司(以下簡稱“Seaspan”)簽訂了2+1艘7600立方米LNG加注船訂單。Seaspan ULC主席Ian McIver先生、中集安瑞科副總經理兼中集太平洋海工總經理高文寶先生等雙方代表通過“云簽約”的形式見證和簽署了合同。

該船的設計將由Vard Marine Inc.提供。該設計將整合最新的船舶技術,進一步降低運營污染排放和溫室氣體排放,具備安全、低蒸發率和環保等特點。該設計的各項指標優異,并具有出色的操縱性,能夠適用于不同港口的LNG裝卸以及不同船型的LNG加注服務。

Seaspan總部位于加拿大的溫哥華,是華盛頓公司集團(The Washington Companies)旗下的企業,其經營業務涵蓋沿海運輸、船舶進塢、護送、修理和建造、商業渡輪、加油服務等諸多方面。經過一個多世紀的成功運營,Seaspan已經成為太平洋西北岸地區海運領域的主要合作伙伴。Seaspan此次投資的目的是為北美西海岸提供LNG運輸和加注服務,首制船建成后將成為北美西海岸第一艘LNG加注船。

中集太平洋海工是中小型液化氣船細分市場的領軍企業,專注于液化氣船領域16年,擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設計、建造、項目管理能力,交付了包括全球最大20000立方米LNG運輸船加注船、全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG船在內的各類液化氣船近40艘,全球市場占有率名列前茅,能為客戶提供節能環保、技術創新的專業液化氣運輸解決方案,產品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG等各種液化氣運輸船,包括大型乙烷運輸船和LNG運輸加注船等近年來市場中的熱點船型。

本次新船訂單的簽訂,加上2021年年中成功收購原豐順船舶重工,獲得船臺、船塢等造船核心資源。2021年四季度至今中集太平洋海工已簽訂了6條新船訂單,目前在手訂單為11條船。本次新船訂單的簽訂,進一步鞏固了中集太平洋海工在全球中小型氣體運輸船市場的領先地位。中集太平洋海工也將繼續發揮自身在中小型液化氣船領域的整船、液罐、液貨系統以及雙燃料船舶領域的供氣系統、燃料罐等方面全方位的設計、制造、項目管理優勢,為客戶提供更多定制化、多樣化的氣體運輸船解決方案。

自國際海事組織2020年初實施“限硫令”以來,海運業正式進入低硫低碳時代。LNG作為清潔高效的船舶燃料的前景愈發利好,由此也極大拉動了LNG加注基礎設施市場。目前,全球主要航運港口都在布局LNG加注設施,LNG加注船的訂單量也不斷攀升。Energias市場研究公司的研究報告預計全球LNG加注市場復合年均增長率將達到62.5%,到2023年產值達到246.8億美元。

中集安瑞科副總經理、中集太平洋海工總經理高文寶先生表示:“LNG加注船是全球LNG加注基礎設施的關鍵組成部分,在LNG動力船市場需求將大幅增加的情況下,LNG加注船市場發展前景良好。作為中小型液化氣船的領軍者,中集太平洋海工將積極把握此等機會,運用自身優勢,為客戶提供節能環保、技術創新的專業液化氣運輸解決方案,以助力LNG加注市場基礎設施的完善。”

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