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開門紅!中遠海運特運8萬噸半潛船“新耀華”輪韓國首載起航

2022-02-14 21:25:33
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

開門紅!中遠海運特運8萬噸半潛船“新耀華”輪韓國首載起航

2022年2月7日,壬寅虎年正月初七14時20分,韓國TONGYEONG錨地。隨著船舶主甲板全部出水,客戶確認貨物精準坐墩,標志著中遠海運特運8萬噸半潛船“新耀華”輪首航裝載任務完美收工,贏得虎年開門紅!

“新耀華”輪于2022年1月19日在廣州正式命名交付,首航到韓國受載一艘浮船塢運往卡塔爾。本次裝載任務面臨新船設備處于磨合期、貨物超長超寬需要單邊浮箱下潛、冬季易受寒潮影響等方面挑戰。

為確保安全順利完成裝載任務,特運派出經驗豐富的港口船長隨船到韓國指導裝貨,并負責與貨主及港方協調溝通春節期間拖輪、工班作業等相關事宜。“新耀華”輪全體船員在特運岸基指導支持下,齊心協力、嚴謹細致投入到首航任務中,做了大量工作:

所有駕駛員、輪機員加強對主管設備的檢查并制訂相關應急預案,確保下潛作業時設備穩定;大副提前用皮龍給左邊浮箱預壓1190噸水,為保證下潛時的船舶穩性打好基礎;船員們在船廠即見縫插針提前開始備艙,僅用5天時間就完成了所有備艙任務;船長、政委抵港前對全體船員進行新冠疫情防控操作培訓,并制訂“一船一港”防疫預案;船長帶頭對新進船員進行體系和職業技能培訓,其余“老半潛”人員在日常工作中充分“傳幫帶”“新半潛”人員完成特殊作業并開展實操培訓;裝貨前船長多次組織召開裝前會,細致講解作業流程和注意事項,確保所有人員對自己的職責任務做到胸有成竹。

2月3日,“新耀華”輪抵達韓國,接受MWS和貨主驗艙一次性通過,并做好了下潛前的所有準備,只待氣象穩定即可開始裝貨。

為了確保在受載窗口期內將貨物安全及時裝船,港口船長每天都在駕駛臺關注氣象變化,并向公司岸基部門和貨主報告現場實時情況。根據天氣預報和經驗推斷,港口船長認為2月7日是最佳裝貨時間,與貨主溝通后,決定7日上午開始作業。

開門紅!中遠海運特運8萬噸半潛船“新耀華”輪韓國首載起航

2月7日凌晨,TONGYEONG錨地海面平靜,略有寒風。全體船員匆匆吃過早飯后即各就各位,“新耀華”輪下潛到20.5米深,這時,貨物浮船塢也快到船邊了。港口船長穿著“四件套”隨工作艇到貨物上,“新耀華”輪高正捍船長坐鎮駕駛臺。“報告船長,所有水密門檢查正常,沒有漏水”“報告船長,第一個纜繩帶上貨物”“報告船長,貨物已到立柱位置,準確對中”“報告船長,船艉出水”……隨著對講機里傳來的清晰簡潔的匯報,“新耀華”輪首航裝載任務順利推進:6根纜繩交叉使力,船塢穩穩地從“新耀華”輪的船艉進入,貨物距離左右兩個浮箱的間距不到2米。貨物完全到位后,船舶開始排水起浮,不久貨物坐墩、“新耀華”輪甲板全部干出,貨主檢查坐墩情況正常,本次裝載完美收工。

開門紅!中遠海運特運8萬噸半潛船“新耀華”輪韓國首載起航

2月9日,貨物綁扎完成,MWS檢驗通過,簽發COA,“新耀華”輪昂首起航駛往目的港。

 

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