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集運市場漲勢不減!2022年運價仍將高于往年

2022-01-18 08:28:30
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

集運市場漲勢不減!2022年運價仍將高于往年

集裝箱航運市場運價的“瘋狂”漲勢似乎還未到盡頭。

航運數據咨詢公司Xeneta首席分析師Peter Sand預測,即使現貨運價回落,2022年集裝箱運輸貨物的成本也將比以往任何時候都要高。

Sand在最新的每周運價更新中表示,集運公司在長約談判中的強勢地位,以及托運人對確保云里的可望,將導致長約運價進一步提高;“這意味著,即使現貨運價在這一年里走軟,今年的平均航運成本也將高于往年”。

Sand指出,去程(fronthaul)長約運價似乎比去年1月的數字高出一倍或兩倍,遠東至北歐航線平均長約運價為9300美元/FEU,接近去年同期的三倍水平。不過,回程(back)長約運價的增幅相對較小,同樣是北歐線目前回程運價約為1300美元/FEU,增長12%.

“與遠東-歐洲的長期運費談判相比,美國線新一年的長約談判還未正式開始,但托運人應該為運價大漲做好準備。目前Xeneta平臺顯示,過去三個月從遠東到美國東海岸的長約價格已從2021年1月的3700美元上漲到今年的7000美元,”Sand表示。

目前,遠東至北歐和遠東至地中海航線的現貨運價均創下歷史新高,而北歐至遠東的回程運價較上月下降5%至1300美元。

近幾個月來,跨太平洋現貨和長約運價租金的回落并沒有抵消過去一年的漲幅,當前運價仍遠高于疫情前的水平。

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