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加價87%!萬海航運高價購入揚子江船業兩艘在建箱船

2022-01-30 09:07:07
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

加價87%!萬海航運高價購入揚子江船業兩艘在建箱船

看好年后運價,萬海航運趕在春節前斥資超過5億元加價購買揚子江船業兩艘在建1781TEU集裝箱船。

1月28日,萬海航運發布公告稱,以每艘4300萬美元的價格從瑞洋海運(STAROCEAN MARINE)購入2艘1781TEU集裝箱船,交易總金額為8600萬美元(約合人民幣5.47億元)。

據了解,瑞洋海運于去年1月在揚子江船業下單訂造了總計8艘1800TEU級支線集裝箱船,當時造價約為每艘2300萬美元,計劃在2022年至2023年交付。以此計算,萬海航運的收購價格比原造價高出86.96%。

船舶經紀人稱,萬海航運高價買船,應該是看中新船交付在即,可以馬上進入市場賺取今年的超高運價。雖然代價高昂,但這并非市場上的最高價格,近期達飛輪船購入一艘1756TEU集裝箱船轉售船,價格高達4500萬美元,但達飛輪船這艘能夠在2、3月交付,可以更早投入運營。

業界分析指出,目前亞洲區間航線運價是疫情前的5到10倍價,原先運價僅為淡季100美元/TEU、旺季200美元/TEU,目前除了上海-馬尼拉每TEU運價不足700美元,其他上海到東南亞主要航點每TEU運價都高達1100-1600美元之間,吸引集運公司高價搶船。另外,萬海航運有部分船舶租約陸續到期,續租租金也很高,租不如買。

運力主要部署在亞洲區間的萬海積極擴張運力,2022年將有12艘新船交付,包括4艘2038TEU集裝箱船、6艘3013TEU集裝箱船、2艘13100TEU集裝箱船及6艘二手船交付,

Alphaliner的數據顯示,萬海航運目前船隊規模為145艘約41.22萬TEU,運力排名全球第11位,包括90艘自有船舶和55艘租入船舶。此外,萬海航運還有41艘在建新船,總運力約25.14萬TEU,手持訂單占現有船隊比例61%。

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