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大連中遠海運重工兩艘FPSO改裝項目完成多項施工節點

2022-02-11 19:07:44
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

大連中遠海運重工兩艘FPSO改裝項目完成多項施工節點

日前,大連中遠海運重工兩艘FPSO改裝項目MV32及“福林”輪先后完成了多項施工節點,工程進度穩步推進。FPSO改裝MV32順利完成所有模塊吊裝工程,轉入后期整合調試階段;FPSO改裝“福林”輪完成艏部外轉塔延伸結構(TSS)安裝。

大連中遠海運重工兩艘FPSO改裝項目完成多項施工節點

為保證春節前完成MV32所有模塊吊裝,MV32項目組對最后兩個模塊吊裝工程按小時編排了吊裝計劃,保證了模塊吊裝的連續性。模塊吊裝完成后,MV32項目后續將重點推進模塊壓力包報驗(MC)、模塊調試以及與主船體之間的整合工程。MV32項目總計37個上部模塊,總重量超過4萬噸。其中,最重模塊超過3600噸。項目最高模塊為火炬塔,高度超過175米,全部由大連中遠海運重工建造安裝。為保障模塊吊裝作業的安全高效,項目組統一協調資源,會同技術中心及車間共同策劃編制吊裝方案,最終保證了模塊吊裝工作的順利完成,并獲得了船東高度贊譽。

“福林”為大連中遠海運重工首次承接的單點系泊FPSO改裝項目,與傳統的多點系泊FPSO不同,單點系泊FPSO具有風向標效應,適用于環境較為惡劣海域作業,其具有明顯的中、遠海作業經濟效益優勢。“福林”輪艏部的外轉塔連接結構為大連中遠海運重工首次建造安裝,該延伸結構將與FPSO外轉塔單點系泊模塊對接安裝,其精度要求高,分段結構復雜,吊裝難度大。“福林”項目組充分考慮搭載干涉,先后多次組織生產、技術、安全等相關部門對吊裝前的干涉逐一進行排查,輸出干涉報告,并比對現場逐個核對,對存在干涉的構件提前進行開幅,嚴格落實好各項吊裝前的安全生產準備工作,確保了吊裝搭載任務的順利完成。

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