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中國是最大“凈買家”!去年全球二手船交易量創新紀錄

2022-02-22 09:16:26
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

中國是最大“凈買家”!去年全球二手船交易量創新紀錄

隨著航運業的復蘇,去年新造船市場訂單暴增,而全球二手船市場也迎來了交易高潮,全年交易量高達1.48億載重噸470億美元,創下了歷史紀錄。

克拉克森在其最新發布的報告中指出,去年二手船市場上共有2507筆交易記錄,總計有1.48億載重噸船舶易手,占船隊總數的7%,估計總支出超過了470億美元,成功刷新了此前2007年創造的460億美元的紀錄水平。

報告稱,在過去一整年里,二手船市場一直保持強勁,一季度支出超100億美元、二季度達到了創紀錄的130億美元、三季度110億美元、四季度120億美元。這不僅得益于交易量的增長,也是由于船價大幅上揚,2021年克拉克森二手船價格指數飆升97%,其中集裝箱船漲幅最為驚人,高達168%。

去年,三大主要船型二手船交易量均處于高位。以船型分類,去年油船占二手船市場總交易金額的24%,散貨船占34%,集裝箱船占29%,其他船舶領域占59億美元。超過三分之一的交易額來自干散貨船,金額超過162億美元,集裝箱船以131億美元位居第二,油輪為115億美元,其他船型為59億美元。

雖然市場狀況不佳,但二手油船交易金額仍達到了115億美元,創下史上第四高紀錄。二手散貨船交易金額超過162億美元,創下歷史次高紀錄。

最為驚人的當然是集裝箱船領域,二手船交易金額超過131億美元,交易量超過160萬TEU(占年初船隊規模&%),是此前2007年最高紀錄水平的三倍以上。值得一提的是,地中海航運無疑成為了去年集裝箱船領域的最主要買家,去年地中海航運收購的二手集裝箱船運力占該船型總交易量的27%。

以船東國分類,希臘仍是最大的買家,希臘船東去年二手船支出達72億美元,緊隨其后的是中國船東53億美元,挪威船東27億美元。另外,希臘也是最大的賣家,希臘船東去年出售了99億美元二手船,之后是日本船東59億美元、中國船東42億美元。就投資金額而言,中國是二手船舶最大的“凈買家”,購船支出比售船收入高出了11億美元。不過,僅在購船方面,歐洲船東的支出(250億美元)仍遠高于亞洲船東(160億美元)。

進入2022年,二手船市場依舊活躍,在船價進一步上漲的情況下,今年前6周二手船交易金額已經達到了62億美元?死松A計,今年二手船交易金額將再創約530億美元新紀錄。

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